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汽车氙气灯和led灯可以同时存在吗？需要注意什么？
首先，普及点基本知识，氙气灯是多色谱，LED是单色谱，也就是说在特殊天气下，前者的穿透力比后者的穿透力稍强。当然，要看穿透力，雾灯首当其冲，不过照路那就不行了。所以，氙灯和LED目前还是提升灯光的首选和最主要光源。
说了这么多，相信朋友们对氙气透镜和LED透镜是否可以互相搭配，应该有了明确的答案。但是，对于远近光分体的车型，氙灯透镜和LED透镜可以互相搭配，让大灯灯光照的更亮、更宽、更远、更具穿透力、更适应目前瞬息万变的全天候恶劣天气。
当然，对于远近光一体的大灯车型，熊与鱼掌就不能兼得了，是选氙灯还是LED，那就需要专业人士，根据车友的具体使用情况，比如使用时间，地域，自身视力情况等等，给予专业建议。
汽车大灯led灯16瓦，色温6000k等于卤素大灯多少瓦？
您好！
感谢你的邀请，谢谢你提出的问题。
你提出这样的问题的确是有点难到我了，不过还是非常感谢你，又让我学到一样东西。
以下是我请教两个朋友得到答案：
第一个朋友是做室内设计的：
节能灯的发光效率约为60-70lm/w，
led的发光效率已经达到120lm/w以上，
1WLED=3WCFL(节能灯)=15W白炽灯
3WLED=8WCFL(节能灯)=25W白炽灯
4WLED=11WCFL(节能灯)=40W白炽灯
8WLED=15WCFL(节能灯)=75W白炽灯
12WLED=20WCFL(节能灯)=100W白炽灯
第二个朋友是做汽车维修的：
灯泡亮度有关的名词叫流明（lm)，灯泡1W功率所发出的亮度。卤素灯的流明值是10-15lm/w,60W就是600-900lm,而LED的流明值一般都在80-120lm/w，LED灯泡要跟60W灯泡一样亮的话，10W就够了。
欢迎大家讨论区讨论，感谢大家阅读。
(大家共同学习，共同进步，也感谢头条提供的平台。)
请问车子过监控显示不合格啥意思？谢谢？
尊敬的题主您好！感谢邀请！
您说的这种情况是一些城市在主要路口安装的尾气检测系统，（电子显示屏、路面遥感测试设备、摄像头三部分组成），路面上一道类似减速器样遥感检测设备，只要汽车压过遥感设备，前方LED屏上就会显示该车辆尾气排放合格或不合格，显示车牌号、尾气合格或不合格，就是提前通知您的爱车尾气排放不达标了，尽快解决。
根据《大气环境监测专项实施方案》确定的目标，2017年：发布各县（市、区）空气质量排名，在所有县（市、区）和工业园区推行网格化监测；完成70家企业在线监测设施安装；在市界、城市环路和主干道安装机动车尾气遥感监测设备；2020年：建成空气质量综合分析大数据平台；所有工业企业实行24小时在线监控，各工业园区建成空气站；构建全市机动车尾气遥感监测网络。【尾气遥测监控网站的建立】绝对是一件利民的好事，【可见政府为人民服务】切实落实到了实处，提前让车主知道自己的爱车尾气排放状态，及时维护检修车辆。出现尾气排放不合格，一般是车子需要综合检修了，需要您到4S店进行逐项检查如下1、三元催化器和氧传感器会造成空燃比严重失调。
2、火花塞、高压线包等是否工作良好。
3、空气流量计，温度传感器是否工作良好。
4、发动机总成系统节气门、喷油嘴、油路、进气道检查工作是否良好。
最终结论：出现尾气不合格，及时检修保养车辆。希望对您有所帮助
文章来源：千年松树6393撰写
图片来源：千年松树6393拍摄
汽车由什么组成？
你好！我是从事车辆工程专业教学工作的高校老师，我来回答一下这个问题。
关于汽车的组成，教科书曾经有两种表述。第一种：汽车由四大部分组成，分别是发动机，底盘，车身，电器（电气）。第二种：汽车由三大部分组成，分别是发动机，底盘，车身及附属装置。第一种表述比较普遍。无论是四大部分还是三大部分，一旦你熟悉了汽车构造，你就会明白，发动机，底盘，车身，这是汽车的三个主要部分，很多电器设备或电控系统其实是分别分属于发动机，底盘，车身这三大部分的，也有不分属于这三大部分的电器设备，如照明装置，信号装置，供电设备等。以电瓶（蓄电池）为例，它既给发动机供电，又给汽车其它用电设备供电，可以说它属于整个汽车。下面我对这四大部分的做一个简要的说明。
一、发动机，给汽车提供动力，被称为汽车的心脏。目前广泛使用的汽车发动机是汽油机和柴油机，另外还有燃气发动机。纯电动汽车使用电动机驱动，混合动力汽车既有电动机又有内燃机。组成汽油机的两机构五系分别是：曲轴连杆机构、配气机构，燃料系、润滑系、冷却系、点火系、起动系。柴油机是压燃式发动机，无点火系，也就是两机构四系。
二、底盘：底盘的作用是传递发动机的动力到车轮，驱动汽车行驶，并保证汽车按照驾驶者的意图正常行驶。组成底盘的四个系统分别是：传动系、行驶系、制动系、转向系。
三、车身：车身安装在底盘的车架上，用以容纳乘员或装载货物。
四、电器（电气）：电器部分包括电源、用电设备、信号及照明装置，现代汽车广泛使用的电控系统软硬件，有时也归纳到电气系统中。
光为led车灯质量怎样？
您好，光为led车灯质量非常好，它是由广州光为照明科技有限公司研发生产制造的，中国最专业的LED照明产品整体方案解决者之一。产品范围覆盖工业、民用、车用等领域。是国内第一家将“CSP”点光源应用至机动车头灯的企业。
光为目前拥有建筑面积超15000平方米的现代化生产厂房，建有具备行业高端水平的无尘生产车间及多条全自动封装、灯具生产流水线。集灯珠封装、研发制造、销售服务等全业态高度垂直整合业务，是中国LED照明产业内为数不多的顶级专业研发制造商。
目前光为照明自主开发的全系列LED产品涵盖家用、商用、车用等大量照明应用领域，产品畅销海内外50多个国家及地区。人民大会堂、广州白云机场、新加坡超级树、文莱国家博物馆、白天鹅宾馆、上海外滩、黄埔港、LV专卖店……等等都信赖并选择了光为产品。
光为led车灯怎么样：不断进化，不断提升，创新无止境
光为车灯目前的核心产品已经发展到第3代（注：此代数并非传统意义上的迭代，而是不同技术方向的代称）
从最早的将高品质的LED车灯的价格做到更平民化的1代活动装产品；
到引入国际一流灯珠厂商美国CREE科锐的特供高亮灯珠，将LED车灯的品质与亮度带到新高度的2代D50款；
再到目前热销的在保证高亮度的前提下，使用创新的高品质条形灯珠，带来更好光型的3代上光系列。
光为车灯一直在不断更新自己的技术标准和应用效果，只为不断规范和提升LED车灯行业的水平，同时也为中国车主带去更好的安全体验。
光为led车灯怎么样：新产品，新追求
目前光为车灯正式推出市场不久的3代上光系列，一上市便受到了市场的热捧。因为它在保持高亮度的同时，带来更好的光型和照地效果，让LED车灯的应用体验更好，对行车安全的保障更高！
上光系列采用了晶能光电自主研发的硅基条形灯珠芯片，该芯片使用了在国际上都属于领先水平的硅基技术，可以保障LED更高的热效率和散热能力，从而带来更好的亮度输出和更可靠的寿命。此技术已经荣获了中国国家技术发明一等奖，是目前全球LED芯片行业的明星产品。光为车灯不惜成本的采用了这种高技术标准的芯片，只为了遵循光为一向以来的高品质出品原则，以及做出真正好用的车灯产品的理念。
