摩托车卤素灯和led灯哪个好
汽车使用led灯会比较好:
1、LED灯是现在大部分车型的宠儿,因为LED灯不需要反光碗与透镜,所以其大灯可以做成任意形状,而LED单颗灯珠体积较小发光不足,所以在灯组内部通常有多颗灯珠;
2、LED大灯这一配置早些年只出现在豪华车上,近几年随着LED灯的不断发展,有越来越多的车型装配上了LED大灯,甚至在一些几万元的车型中,LED大灯俨然成为车系标配,而消费者似乎也更青睐配有LED大灯的车型;
3、LED大灯众多优异的性能,使得LED大灯在近几年市场渗透率快速增长,同时随车LED大灯的集成化与智能化的发展,消费者的认可度与购买意愿也越来越高。不管是已经淹没在历史长河中的煤油灯、乙炔灯,还是正在被取缔的卤素灯、氙气灯,亦或是前景广阔潜力巨大的LED灯,这些汽车的灯具无疑都印证了汽车工业的发展史,伴随着科技的发展,日后会有越来越多的新技术应用普及在我们的汽车上,我们大家在享受驾驶所带来的乐趣与便捷时,科技也正在为我们的行车安全保驾护航。
摩托车led大灯有什么好处
现在人们进行摩托车大灯改装,绝大多数都是使用LED大灯的了。
又亮又稳定是LED大灯最显著的特点,就拿现在最热门的“九加一摩托车LED大灯”来说,功率是18W或24W,而原车卤素灯一般是35W或55W,LED大灯的功率仅仅是原车卤素灯的一半,但亮度却是原车卤素灯的2.5-4倍。LED大灯非常非常节能,绝不亏电瓶。
LED大灯现在技术已经成熟,LED是冷光源,发明的灵感来自于萤火虫。LED技术被称为第三次照明革命。
LED大灯瞬间启动,没有延迟,一通电马上就亮了;不会像氙气灯那样要慢慢慢慢才亮起来,有5-15秒的延迟。
最后,LED大灯的发热量非常低,不会像原车卤素灯或氙气灯那样非常热。而且,现在LED大灯也便宜的了,才几十块,一百多块,两百块一个。
行车安全至关重要,LED又亮又稳定又节能,是应运而生的时代宠儿。
不知不觉打了好多字,不知对你是否有点帮助,呵呵。
摩托车锐立普led大灯怎么样
好。
1、照明方面。摩托车锐立普led大灯,光照的强度很高,不仅超亮还聚光,节能省电。
2、功能方面。摩托车锐立普led大灯,采用的是LED灯珠,能够更好的扩展视野,在夜晚的时候照明的情况是很好的,亮度也是很高的。
LED车灯的优缺点
LED汽车灯的优点:
一、节能:是由发光二极管直接由电能转化为光能,较普通汽车灯泡耗电仅相当于传统灯的1/10,能更好的节省油耗,保护汽车电路不被过高的负载电流烧坏。
二、环保:光谱中没有紫外线和红外线,既没有热量,也没有辐射,眩光小,而且废弃物可回收,没有污染不含汞元素,可以安全触摸,属于典型的绿色照明光led源。
三、寿命长:灯体内也没有松动的部分,不存在灯丝发光易烧、热沉积、光衰等缺点,在恰当的电流和电压下,使用寿命可达8-10万小时,比传统光源寿命长10倍以上。
四、高亮度,耐高温。,发光元件温度低 对周边材料耐高温性能没要求,普通大灯开启10分钟轻松超过200度。
五、体积小。计者可以随意变换灯具模式,令汽车造型多样化。汽车厂商青睐LED,完全是LED本身的优点所决定的。形状可塑性高 给设计留的空间大。
六、稳定性能好,led抗震性能强:树脂封装,不易碎裂,容易储藏和运输。
七、发光纯度高,色彩清晰鲜艳,无需灯罩滤光,光波误差在10纳米以内。
八、反应速度快,无须热启动时间,微秒内即可发光,传统玻壳灯泡则有0.3秒延迟,可防止追尾,保证行车安全。
九、 节能/耗电低,可以省油。
十、色温更加接近日光,视觉上更好。
LED汽车灯的缺点:
一、LED车灯比普通车灯成本高。
二、汽车大灯普及困难,散热性不好,散热处理不好容易光衰,影响车灯使用寿命。大功率LED灯最大的问题就是散热,便宜的不耐热,耐热的不便宜。LED灯虽然点亮寿命长,但影响LED灯寿命还有一个因素就是电压不稳。因此对LED灯的电控部件要求较高,又增加了一大块成本。
三、现无出台行业标准,产品质量参差不齐,同款产品用不同LED生产价格相差1-2倍现象都有。
四、LED灯的发光光型跟卤素的不大一样,直接替换卤素灯泡不大现实,因为大部分车的反光碗是根据卤素灯泡设计的。如果装车的话又得重新加装灯碗或者透镜,又增加了一大块成本。
LED车灯原理:
LED是一种能够将电能转化为可见光的半导体,它改变了白炽灯钨丝发光与节能灯三基色粉发光的原理,而采用电场发光。据分析,LED的特点非常明显,寿命长、光效高、无辐射与低功耗。LED的光谱几乎全部集中于可见光频段,其发光效率可达80~90%。
摩托车的疝气大灯和LED灯那种好?
看了你的题目,关于使用哪种灯,或者是哪个灯种更有利于安全行车这个问题,我来说说吧。
我修车多年,接触的车友无数,对这个还算比较了解吧。
摩托车出厂的时候配的原车卤素灯泡,那个灯泡一般是35W。那个灯泡的亮度是不够的,用过的应该都知道,在市区有路灯的情况下,还能将就,但在没有路灯的地方,或开得比较快的时候,就不够用了。特别是对面有来车的时候,你的灯光就相当于没有了。就是太暗的缘故。
在LED大灯没有出来之前,人们用氙气灯,那是不得已而为之,氙气灯的温度很高,300-400度,把灯座烤化,把灯罩烤黄的事情时有发生,而且非常耗电。
大家应该知道,氙气灯是通过安定器把原车12V电压提升到23000V然后激发电弧发光,想想也知道,把12V提升到23000V需要多少能量,因此,特别是氙气灯启动的时候对电瓶的压力非常非常大。这也是氙气灯有延迟,不能一通电就全亮的原因,因为提升电压要一个过程嘛,所以只能是通电后慢慢慢慢才全亮。
而LED大灯的温度是很低的,也就50-70度,而且是瞬间启动的,一通电马上就亮了。
现在人们改灯,都是用LED大灯的了。又亮又省电是LED大灯最显著的特点。就像节能灯替代白炽灯泡一样,是一种趋势。
就拿这段时间经常有车友拿到我这里叫我帮装的那个“九加一摩托车LED大灯M3S”那样,功率才32W,比原车卤素灯泡35W省电,但亮度却是原车卤素灯泡的最少4倍以上!
LED大灯光线比较柔和,发光原理和节能灯一样的,不会像氙气灯那么刺眼,而且,铺路均匀,不容易视觉疲劳,这也是现在人们改灯用LED的缘故吧。
上面就是我修车这几年自己的体验,也是和车友交流得到的结论。
在修车的过程中,我每天都争取抽空上网来回答几个问题,能对车友有一点帮助也好,当然也顺便练习练习五笔打字了。噢,不知不觉就是一大篇了。
摩托车led灯省电吗
省电。摩托车使用LED灯,同样功率,LED灯更亮。同样亮度,LED灯功率更小,需要电流也更小,对线路,开关,电瓶都有好处。