氙气大灯和led大灯哪个亮？
相比疝气灯来说，LED大灯更亮。
1、氙气灯通过在石英玻璃管内填充氙气，然后再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏，在高电压下，氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。氙气灯的优点是亮度高，亮度是原车卤素灯泡的4-6倍，缺点是温度极高，高达300-400度，所灯座烤化，把灯罩烤黄的事情时有发生，非常非常耗电，稳定性差，启动慢，有延迟，现在一般人们不用的了。
2、LED就是发光二极管，是一种电子发光器件。利用固体半导体芯片作为发光材料，通过载流子发生复合引起光子发射而直接发光。LED大灯的优点是：亮度高，亮度是原车卤素灯泡的4-6倍；温度很低，一般是50-70度，因为温度低，性能就非常稳定，几乎没有光衰，瞬间启动，没有延迟。而且，铺路非常均匀。
所以总的来说，LED大灯是比较亮且更加适用的。
氙气灯和led灯哪个清晰？
氙气灯更清晰，还是喜欢氙气灯亮度更高和照路效果更好，改装的这个氙气灯是加了透镜的。那些没有加透镜的氙气大灯能不能达到亮度和照路效果就不要参考经验了。此经验是使用，质量好的氙气灯套装和led套装而得出的。其他的改装套装不能适用本经验。误差会比较大。
氙气灯和LED大灯有什么不一样？
在照明效果上，LED大灯的路面照明范围较广，没有明显的光源衰减现象，亮度均匀，近光的照明效果可以说是绝对的优势。
就穿透能力而言，由于氙气灯具有透镜会聚光，因此其功率要比氙气灯低，因此在某些大雾天或复杂路况下，实际照明效果要比led大灯好，在节能方面，LED启动时消耗的能量更少，并且节能效果优于氙气灯。
为什么氙气灯比led灯贵？
1、首先根据选择的品牌的不同，价格也不相同，相比之下led大灯要比氙气灯贵；
2、氙气灯和LED大灯的特点：氙气灯的特点是亮度高，缺点是温度极高，高达300-400度，把灯罩烤黄的事情时有发生，非常非常耗电，稳定性差，启动慢，有延迟；
3、LED大灯的特点是亮度高而温度很低，一般是50-70度，因为温度低，性能就非常稳定，几乎没有光衰，瞬间启动，没有延迟，而且，铺路非常均匀；
4、相比较还是led大灯应用更好一些，使用寿命长省电环保。
氙气灯要比led大灯亮，LED灯是半导体冷光源发光，发光效率高不发热。寿命长，造价低，但功率难以做大：
1、氙气大灯的全称是HID（HighIntensityDischargeLamp）气体放电灯，它利用配套电子镇流器，将汽车电池12V电压瞬间提升到23KV以上的触发电压，将氙气大灯中的氙气电离形成电弧放电并使之稳定发光，提供稳定的汽车大灯照明系统；
2、与普通灯泡相比，氙气灯泡有两个显著的优点：一方面，氙气灯泡拥有比普通卤素灯泡高三倍的光照强度，耗能却仅为其三分之二；
3、另一方面，氙气灯泡采用与日光近乎相同的光色，为驾驶者创造出更佳的视觉条件。氙气灯具使光照范围更广，光照强度更大，大大地改善了驾驶的安全性和舒适性。
汽车氙气灯好还是LED灯好？
氙气大灯与LED大灯哪个比较好？
这是一个非常熟悉的，也是车友们非常非常关心的问题，那我今天就来详细谈一谈：
一、市场上常用的汽车大灯有哪几种？
市场上常用的汽车大灯有：卤素灯泡、氙气灯、LED大灯，共三种。
卤素灯就是汽车出厂标配的那个灯泡，功率一般是55W，可以说是第一代汽车大灯；氙气灯是第二代，LED大灯是第三代，也就是最新一代汽车大灯。下面分别论述三种汽车大灯的优缺点。
二、卤素灯泡
第一代汽车大灯卤素灯泡的发光原理是：通电后，钨丝被加热到白炽状态发光。电能转化为热能，再转化为光能；在转化为光能的过程中，约90%的热量转化为对照明没有作用的红外线浪费掉了，只有约10%的能量转化为可见光，电光转化效率仅约10%。
伟大的发明家爱迪生做了无数实验找到“钨丝”作为合适的灯丝，制造出白炽灯；白炽灯就是卤素灯的原型。这是第一代产品，优点是成本低，制作简单，对工艺要求不高，技术成熟，缺点是温度高，耐用性差，亮度低。
三、氙气灯
第二代汽车大灯氙气灯的发光原理是：使用安定器把原车电压由12V提升到23000V，高压电压氙气产生电弧发光。
由于氙气灯启动要提升电压，而提升电压需要一个过程，这也决定了氙气灯在启动的时候有延迟，就是要慢慢慢慢才能全亮，有5-15秒的延迟。
高压电弧亮度高，也非常刺眼。优点是亮度高，亮度是原车卤素灯泡的4-6倍，耐用性比卤素灯好；缺点是温度高，高达360度（实据真实数据），把灯座烤化，把灯罩烤黄的事情时有发生，启动的非常耗电，对电瓶压力大，稳定性稍差，启动慢，有延迟。
四、LED大灯
第三代大灯LED大灯的发光原理是：“发光二极管”发光。
发光二极管（英语：Light-EmittingDiode，简称LED）是一种能将电能转化为光能的半导体电子元件。
发光二极管利用“注入式电致发光原理”制作，把电能直接转换为光能，避免了像卤素灯那样先把电能转化热能再转化为光能，跳过了转化为热能那一步，电光转化效率非常高，高达60%以上。
因此，“又亮又省电”是LED灯最显著的特性。LED灯只需要原车卤素灯60%左右的功率，亮度即是原车卤素灯的3倍以上。LED灯的功率一般都是二三十瓦，根本不需要卤素灯55W那么高的功率。LED技术被称为第三次照明革命，未来我们家庭用灯也会普及LED。
LED大灯的优点是：
A、启动：由电能直接转换为光能，瞬间启动，没有延迟，即点即亮；
B、温度：LED大灯温度点亮20分钟后是90度左右（实测数据）。关于温度这个问题，可能有车友会跟我抬杠，我写有一篇文章《五年汽修师实测：汽车LED大灯与氙气灯温度对比》，里面有详细的测试过程，有兴趣的车友关注我，就可以看到了。
C、亮度：LED大灯的光效在100-130LM/W之间，光效高，亮度大约是原车卤素灯泡的4-6倍以上。
D、稳定性：LED大灯性能稳定。车友们可能没有用过LED大灯，但家用LED灯肯定是用过的。现在家用大灯大家都不约而同地换成了节能灯或LED大灯。LED灯非常耐用应该是大家有目共睹的。
E：能耗：LED大灯的功率一般是30W左右，能耗仅仅是原车卤素灯泡的60%，但亮度是原车卤素灯泡的4-6倍以上。
LED大灯缺点是：F:汞污染：LED大灯不含汞，无汞污染；氙气灯有汞污染
LED大灯要求工艺复杂，制作难度较高，成本较高等。
结论：
通过上面的对三种汽车大灯的对比分析，哪种灯好，车友们应该是心里有数的了。LED大灯被称为第三次照明革命，是趋势，这也是为什么现在那么多车友改灯使用LED的原因吧。
就拿到我的改装铺装灯车友多少为例：经常有车友拿灯到我这里叫我帮装，90%的人都是装LED大灯，少数人装氙气灯。
