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是氙气远光好还是LED远光好？
无论氙气大灯还是LED，技术已经非常成熟，比如LED灯，出来十几年都有了。而且现在已经成为各家汽车品牌的原厂灯泡了。所以技术成熟度方面没任何问题。；至于汽车是不是可以改氙气大灯或者LED，主要看汽车大灯的类型。很多远近光一体的车，其实改了之后，效果也未必能达到理想状态。远光和近光分开的车型相对改的效果更好。另外就是原车大灯有没有自带透镜。无论氙气大灯还是LED，都要求大灯自带透镜，效果才好的。不然容易散光。；至于氙气灯和LED，色温建议低于5400K以下的，照明效果都不错。但建议氙气大灯不要用在远光。因为氙气灯启动慢，而LED是瞬间就达到最大亮度的。
led大灯和氙气灯区别？
区别在于发光原理不同。LED的高亮快启灯光效果比较白，灯光效果没有氙气灯适合雨雾天。如果不介意雨雾天穿透力可以考虑LED双光透镜。而氙气灯的适合雨雾天和晴天，不会太白也不会太黄，用起来灯光效果更舒适，泡坏了随时都可以更换，整体铺路效果也更好。
led大灯和氙气大灯的区别是什么
led属于一种节能型的灯光光源，大灯是汽车前面的灯，综合起来的意思就是，汽车前面的灯具所采用的光源是led节能型光源，应用于汽车前面灯具的装置。现在大多数的汽车所使用的前大灯，都是用的led光源。
led大灯是将电能直接通过led芯片转化为光能，省去了转化热能的步骤，所以led大灯也被称为冷光源，工作温度一般为50到70摄氏度。在亮度方面，led大灯跟新氙灯差不多，亮度绝对是够够的，而且节能性能稳定，启动迅速没有延迟，led大灯还能被塑造成炫酷的形状，非常美观，由于led大灯亮度够高，而且节能稳定，寿命长的优势如今已经越来越普及了，不光是汽车，包括我们日常使用的各种灯光也都普及了led。
对于氙气大灯准确的解释就是一种汽车灯具的照明系统。氙气大灯属于一种重金属的灯具，通过抗紫外线玻璃外壳，在里面填充多种化学气体，然后通过增压器把触发的电压升高，达到对汽车电源保护的作用，并且使灯具的发光稳定，提高使用的效率，这就是所谓的氙气大灯。
氙气大灯中有一个零件叫做稳定器，在开启氙灯的一瞬间，安全器能将车内的12伏的电压瞬间提升到23000伏，利用高强度的电压点亮HID灯泡来发出高亮度的照明，所以氙灯的亮度能达到卤素大灯的4-6倍，同时温度也非常高，能达到300到400度，耗电量会比较高。氙灯有一个缺点就是启动比较慢，不能一启动就能达到最大的亮度。
汽车led灯和氙气灯哪个好？
汽车led灯和氙气大灯当然是led好了，led有很多氙气无法比的优点，如穿透性强、能耗非常低、寿命长、发热量很小，此外可瞬间点亮，而氙气有1-2秒的点亮延迟。
汽车氙气灯好还是LED灯好？
氙气大灯与LED大灯哪个比较好？
这是一个非常熟悉的，也是车友们非常非常关心的问题，那我今天就来详细谈一谈：
一、市场上常用的汽车大灯有哪几种？
市场上常用的汽车大灯有：卤素灯泡、氙气灯、LED大灯，共三种。
卤素灯就是汽车出厂标配的那个灯泡，功率一般是55W，可以说是第一代汽车大灯；氙气灯是第二代，LED大灯是第三代，也就是最新一代汽车大灯。下面分别论述三种汽车大灯的优缺点。
二、卤素灯泡
第一代汽车大灯卤素灯泡的发光原理是：通电后，钨丝被加热到白炽状态发光。电能转化为热能，再转化为光能；在转化为光能的过程中，约90%的热量转化为对照明没有作用的红外线浪费掉了，只有约10%的能量转化为可见光，电光转化效率仅约10%。
伟大的发明家爱迪生做了无数实验找到“钨丝”作为合适的灯丝，制造出白炽灯；白炽灯就是卤素灯的原型。这是第一代产品，优点是成本低，制作简单，对工艺要求不高，技术成熟，缺点是温度高，耐用性差，亮度低。
三、氙气灯
第二代汽车大灯氙气灯的发光原理是：使用安定器把原车电压由12V提升到23000V，高压电压氙气产生电弧发光。
由于氙气灯启动要提升电压，而提升电压需要一个过程，这也决定了氙气灯在启动的时候有延迟，就是要慢慢慢慢才能全亮，有5-15秒的延迟。
高压电弧亮度高，也非常刺眼。优点是亮度高，亮度是原车卤素灯泡的4-6倍，耐用性比卤素灯好；缺点是温度高，高达360度（实据真实数据），把灯座烤化，把灯罩烤黄的事情时有发生，启动的非常耗电，对电瓶压力大，稳定性稍差，启动慢，有延迟。
四、LED大灯
第三代大灯LED大灯的发光原理是：“发光二极管”发光。
发光二极管（英语：Light-EmittingDiode，简称LED）是一种能将电能转化为光能的半导体电子元件。
发光二极管利用“注入式电致发光原理”制作，把电能直接转换为光能，避免了像卤素灯那样先把电能转化热能再转化为光能，跳过了转化为热能那一步，电光转化效率非常高，高达60%以上。
因此，“又亮又省电”是LED灯最显著的特性。LED灯只需要原车卤素灯60%左右的功率，亮度即是原车卤素灯的3倍以上。LED灯的功率一般都是二三十瓦，根本不需要卤素灯55W那么高的功率。LED技术被称为第三次照明革命，未来我们家庭用灯也会普及LED。
LED大灯的优点是：
A、启动：由电能直接转换为光能，瞬间启动，没有延迟，即点即亮；
B、温度：LED大灯温度点亮20分钟后是90度左右（实测数据）。关于温度这个问题，可能有车友会跟我抬杠，我写有一篇文章《五年汽修师实测：汽车LED大灯与氙气灯温度对比》，里面有详细的测试过程，有兴趣的车友关注我，就可以看到了。
C、亮度：LED大灯的光效在100-130LM/W之间，光效高，亮度大约是原车卤素灯泡的4-6倍以上。
D、稳定性：LED大灯性能稳定。车友们可能没有用过LED大灯，但家用LED灯肯定是用过的。现在家用大灯大家都不约而同地换成了节能灯或LED大灯。LED灯非常耐用应该是大家有目共睹的。
E：能耗：LED大灯的功率一般是30W左右，能耗仅仅是原车卤素灯泡的60%，但亮度是原车卤素灯泡的4-6倍以上。
LED大灯缺点是：F:汞污染：LED大灯不含汞，无汞污染；氙气灯有汞污染
LED大灯要求工艺复杂，制作难度较高，成本较高等。
结论：
通过上面的对三种汽车大灯的对比分析，哪种灯好，车友们应该是心里有数的了。LED大灯被称为第三次照明革命，是趋势，这也是为什么现在那么多车友改灯使用LED的原因吧。
就拿到我的改装铺装灯车友多少为例：经常有车友拿灯到我这里叫我帮装，90%的人都是装LED大灯，少数人装氙气灯。
led透镜和氙气透镜哪个好？
led透镜
有好多种
，
氙气灯
双光透镜
也有好多种。。。如果你是打算改装，问哪种透镜改装起来效果更好的话，我给你讲一下：
led双光透镜，现在市场上国产的、进口拆车的有好多种，特点是启动迅速，瞬间点亮无延迟，带散热装置。总体来说led技术日趋成熟，可能也是以后的发展趋势，但就个人看来，led透镜通常色温较高，实际上路效果，特别是远光以及雨雾天气，较氙气灯还有一定差距。
