我想在拼多多上买九加一led汽车灯泡,是不是正品？
这个还是要问卖家，如果他说是正品，就相信。毕竟记得有一条原则就是，一分钱一分货
九加一led大灯
据了解，于2017年5月份，阿尔法系科技（ALPHAXI TECH）主推了一款性能之王全新变革的LED大灯产品——阿尔法超聚光LED大灯系列，一款全解码超聚光的车灯。这款产品在亮度上媲美传统的氙气大灯，可广泛应用于大灯升级改装。在色彩方面，阿尔法采用的5500K自然光，色温正负50K，色彩自然白温和，极好的保护了眼睛，增加了汽车的夜间行车安全性能。
阿尔法系科技为其量身定做了双面芯片设计，让阿尔法超聚光LED大灯拥有与卤素大灯完全一致的钨丝发光点比例，汽车大灯发光有两种情况：
一，无透镜。是通过反射到反光碗再照射到路面，发光点是根据卤素大灯设计，相差一毫米都影响聚光效果。这就是经常说的光形决定亮度。
二，有透镜。是通过反光碗经过透镜照射到路面，这就是经常说的瓦数决定亮度。
众所周知，LED大灯最大的痛点，就是照人不照路。做卤素大灯售后市场的人应该会知道，如何分辨卤素车灯的好坏，其实是一个标准化的问题，就是钨丝的发光点位置的偏差，会影响灯的聚光效果，影响照路的亮度。这就是为什么同样的瓦数的车灯，飞利浦及欧司朗等国际品牌会优于副厂品牌，因为设备精密度的问题。而副厂由于生产设备的原因，无法改变，为了增加照路亮度会通过增加瓦数来实现，比方说100瓦的H7之类的，这不仅仅增加电池的负荷，造成很大的能源浪费，也给汽车的安全性增加了很多不确定性（同样情况也适用于氙气灯改装）。总的来说阿尔法超聚光系列通过7429专家的研发努力，成功的打造出了完美1比1比例替换卤素大灯发光位置，做到了完美光形，无论是远近光，都能让车主获得最佳体验，性能之王。
阿尔法系科技的使命是：推动科技发展 淘汰落后产能。阿尔法超聚光LED大灯，功率只有30瓦，却拥有氙气大灯的照路效果，这就是科技的力量。
阿尔法超聚光LED大灯，通过上万次的测试，最终把散热器的比例设计为1CM，完美结合所有小车大灯总成，解决了防尘盖问题，为安装提供便利。加上广州研究机构的全解码器，真正做到了让车主5分钟安装使用的极致体验。
在此，感谢所有为中国智造默默付出的人们。中国加油！
LED汽车大灯哪个牌子的好？
1、led汽车前照灯哪个牌子好，欧司朗飞利浦、阿帕、光这几个，都是做汽车前照灯做的好的;
2、这4个品牌的LED大灯在散热和亮度方面都处理得很好，车灯工作稳定，所以很多人选择;
3、如果经济状况良好的话，建议选阿帕
汽车的LED大灯，灯珠上下朝向好？还是左右朝向好？
现在非常热门的设计是灯珠左右朝向的，就是说，两个灯珠灯珠上下朝向，比以前那种一左一右的要好许多。就拿这段时间经常有车友拿过来叫我帮装的“九加一汽车LED大灯泡C6F”为例，给我留下了很深刻的印象：灯珠一左一右分布在两边，这种灯亮度很亮，但远光还是有点欠缺的。所以大灯上下朝向好一点。
汽车大灯不聚光怎么调整
汽车大灯不聚光说明大灯的灯泡不在灯罩的”焦点“置了，在大灯的后边先重新安装一下灯光的底座，并紧固好（大部分都是这个问题。）也有部分是偏光，处理方法就是在灯架后有两个螺丝杆，外边这个调左右，里边那个调上下。
传统的卤素灯光聚光好是因为钨丝点亮发光，光线源自一个中心点，点光源通过灯碗的折射，聚拢在一起照向前方并均匀的铺撒在路面，保证前方足够的视野亮度。
led大灯由于本身设计原因或者改装时各种因素造成led大灯散光严重，不聚光等问题。透镜有较强的聚光能力。但是实际上，透镜式LED大灯并非车车适用。一方面，不是所有车型都有足够的空间加装透镜，尤其是如果原车可选配置里就没有透镜的话安装起来非常麻烦。
此外，为了加装透镜而拆开灯罩、保险杠等，会让大灯的密封性变差，雨天进水、起雾等问题防不胜防。
汽车灯语用法
“灯语”在夜间行车当中才能用到，正确的使用灯语，可以避免一些事故的发生，并且能起到“提醒”、“警示”的作用。
一、超车或者绿灯亮后前车不走
相应灯语：大灯闪一下或两下
在路口等车，当绿灯亮时，有时候会遇到前车不动的情况。也许是新手紧张，起步慢，也许是前车驾驶员没有留意指示灯的变化。
这时，后车通常都会采取一点措施，给对方一点提示。不少人选择狂按喇叭，然而这种可能会起到相反的作用。我们可以用大灯闪一下或两下，提醒前车司机注意，切记不要过于频繁。超车也是一样，可以适当的闪大灯一到两下提醒前车司机避让或者注意。
二、夜晚会车时遇强灯闪眼
相应灯语：大灯闪两下
随着时代的进步，大街上越来越多的车都换装了氙气大灯。晚上开车最头痛的事就是遇到那些无良的人，远光灯一开到底。
遇到这种情况时我们该怎么办呢？也许很多人都会采取“以牙还牙”的办法，大家相互打起大灯比拼亮度，其实我们可以“和谐”一点儿，在会车前较远距离时闪两下大灯，提醒对方会车时切换灯光。如果闪灯还没有得到回应，也可以直接打开远光灯，迅速关上，以提醒来车司机要变换灯光。
三、好心提醒对方司机注意自车状态
相应灯语：大灯闪三下，并辅助喇叭提醒
在行车过程中，如果发现前车车门没关好，或者轮胎的气压明显不足等情况。可以向前车连续闪三下大灯，等前车驾驶员注意到灯光时再闪三下大灯。如果有人向你闪三下大灯，你也要引起注意，也许你的车子出了什么问题，后车正在给你善意的提醒。如果有些驾驶员没有领会的话，还可以用喇叭提醒。
四、对面来车或前车并道忘记给出转向指示
相应灯语：大灯闪一下或两下
行驶过程中，碰到对面来车并且没有红绿灯的情况，如果对面来车不给出转向灯提示，我们很难判断他直行或者转向。
这时候，我们可以闪一下或两下大灯，询问对方司机的意图。还有一种情况，就是一些人喜欢一车跨两道，或者并道不打转向灯，更有一些驾驶员左一下右一下。这时，我们可以用灯光来提醒或者警告前车。
五、遇到车辆并道时
相应灯语：大灯一闪“同意”，大灯连闪“拒绝”
在并道或者车流交汇的路段，相互抢道是很危险的，需要并道的车子绝对不能直接强行变道，而遇到有车子提示需要变道时，是同意对方变道，还是拒绝对方的要求，后车一定要给对方明确的提示。
如果后车同意变道，就会减速让行，并闪一下大灯，表示“同意”；如果后车不同意，或条件不允许，会连闪几下大灯表示“拒绝”。
六、提醒行人或非机动车注意
相应灯语：连续闪烁大灯，突然近光变远光
夜晚，随意横穿马路的行人以及电动自行车等非机动车给行车带来了很大的安全隐患。这时候，我们只能用频闪大灯方式，或者以近光灯变远光大灯方式进行劝阻。以避免横穿马路的行人和非机动车与汽车碰撞。
七、出入小巷或视野盲区需要小心
相应灯语：闪三下大灯，辅助鸣喇叭
行驶在小巷、胡同或易产生视野盲区的地方时，来车或行人都无法感知胡同口或小巷口的来车情况。所以需要进入司机，小巷口的最好闪三下大灯。以提醒来车或行人注意。
以上内容参考：百度百科-汽车大灯
