汽车大灯电路图
汽车大灯电路图：当远光灯亮时，远光灯端被控制接地。
测量时是接负极（搭铁），近光端此时悬空，近光因无回路而不亮，此时测量近光脚的电压是通过灯丝的正极电源电压，变光后同理。
灯光开关：转动开关端部，开启前照灯的近光灯，向前压，变换成远光灯，向后压返回近光灯。
改装方式：
增加功率或者射灯
这种办法花费较低，但是效果有限。将50W的大灯换成100W，亮度并不会简单的增加一倍，而只增加一点点。由于电路与使用100W的灯泡不匹配，引起线路的损耗相应增加，大灯两端的电压将下降，导致线路负荷增大，埋下事故隐患。
结论：改装简单，花费低，效果差，不安全，不推荐。
【有图高分】求教LED灯泡线路板电路连接问题
我来回答这个问题吧，你按照我的方法去做一定能点亮。
1.你准备4~10节干电池，要大号的，至少得用5号的，不行的话换再大号的。
2.在正极A（或正极B）与负极间串接电池，先串2节，不亮的话，再3节，依我看来你用4~6节电池就应该能亮。注意每节电池都要接触好。
3.点亮之后你把正极A和正极B接在一点，这是所有的灯都会亮。
祝你成功。
汽车大灯电路原理
如图所示为汽车前大灯自动控制电路。该控制器由单稳延时电路（IC1、Rl、R2、RD、C1)、多谐振荡器（IC2、R3、R4、C2)、集成稳压电路IC3(7812)、V-MOS功率驱动管BG2、BG3等组成，分别驱动汽车两前大灯。
该控制器的电源由汽车蓄电池＋24V供电，经IC3稳压后为IC1、IC2提供VDD=+12V的直流电压。当前方无相向而行的车辆时，光敏电阻RD因没受到光照而呈高阻，相应IC1因②脚为高电平而被复位，③脚输出低电平。
1、灯泡灯光是把电能转换成光能在转化过程中会产生热量，原车大灯55W设计大灯散热符合55W标准如果换成100W灯热量会增加散热达不到会损坏其他零部件。
2、车辆大灯控制模块控制线路负荷原车55W标准改为100W后轻则报故障严重者损坏模块电路。特别像大众系类车辆的车灯改装时比如改装LED灯泡瓦数内阻不一样车辆仪表就会报故障灯需要特殊解码器，灯泡瓦数改大产生热量就会变多、改灯泡一定要考虑散热问题。
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
led灯线路板的接线图线路板上面的R1，R2，R3，C1，U1，DB1，F1，L,N分别代表什么？
没有电路图，神仙也不一定能说清楚你的问题。
R肯定各种是电阻，C为电容，U1可能是电源电压，DB1可能是二极管，F1保险吧，L 相线，N中性线。
汽车大灯详细线路图？
你好 整个大灯的线分4根，1根正极，1根负极，1跟控制正极的信号线和1跟控制信号线的回路线，一般，灯泡上的正极先是从点火开关出来的线接出来《这要看关钥匙能不能开大灯，如果不能就是接的A/CC线，如果关了钥匙能亮就是接的常电，都是从仪表下接过去的。》负极一般是搭铁到车身。
流程是这样的，大灯开关打开输出信号线——信号线经过继电器到回路导致灯泡用正极线接通。正极线过去了，而负极又是一直搭铁的所以灯泡就亮了。
LED灯线路图
DIY制作220VLED节能灯准备材料：
1、40个散光型白色高亮度草帽LED (LED规格：3.2～3.4V 电流小于20毫安 亮度1400MCD)；
2、装配好的塑料外壳和E27罗口灯座并引出导线；
3、38LED灯板PCB一片；
4、焊接好的电源板一个；
5、LED节能灯电路设计图。
首先可以焊接LED灯板部分，制作前先用绘图橡皮将LED的所有焊盘仔细擦磨一遍，这样可以清除PCB上的氧化层，确保焊接可靠!将白色LED按照PCB上标注的极性仔细插入PCB，注意：引脚短的那根脚负极插入PCB上标有阴影的孔中，不能插反哦!
在焊接LED时请一定要选用不漏电的30W尖头电烙铁焊接，可以先焊好LED的一个引脚再观察一下LED的位置，如果不正可以融化焊锡及时扶正，确认位置正确后焊接另一个引脚。焊接要干脆果断，焊接时间不能过长，应控制在2秒以内，否则LED有可能被焊坏!我们特地多提供了2颗LED，就是防止初学者意外损坏时可以替换。
焊接完成后请仔细检查灯板是否有虚焊?是否有搭桥短路?LED是否都在同一平面上?是否有多余的焊锡球散落在PCB上?
手工焊接操作的基本步骤：
掌握好电烙铁的温度和焊接时间，选择恰当的烙铁头和焊点的接触位置，才可能得到良好的焊点。正确的手工焊接操作过程可以分成五个步骤：
⑴ 步骤一：准备施焊图(a)左手拿焊丝，右手握烙铁，进入备焊状态。要求烙铁头保持干净，无焊渣等氧化物，并在表面镀有一层焊锡。
⑵ 步骤二：加热焊件图(b)烙铁头靠在两焊件的连接处，加热整个焊件全体，时间大约为1～2秒钟。对于在印制板上焊接元器件来说，要注意使烙铁头同时接触两个被焊接物。例如，图(b)中的导线与接线柱、元器件引线与焊盘要同时均匀受热。
⑶ 步骤三：送入焊丝图(c)焊件的焊接面被加热到一定温度时，焊锡丝从烙铁对面接触焊件。注意：不要把焊锡丝送到烙铁头上!
⑷ 步骤四：移开焊丝图(d)焊丝熔化一定量后，立即向左上45°方向移开焊丝。
⑸ 步骤五：移开烙铁图(e)焊锡浸润焊盘和焊件的施焊部位以后，向右上45°方向移开烙铁，结束焊接。从第三步开始到第五步结束，时间大约也是1～2秒。
将灯头内引出的两根蓝色软线焊接到电源板上标有“R”的两处焊盘，电源板的 M 端接LED板的中心焊盘，B端接LED板的外圈焊盘。最后将电源板上预留的孔套入灯壳内的固定塑料柱上，顺便用烙铁烫一下塑料柱可以固定好电源板。LED灯板可以卡在灯壳内，一般比较紧密也可以用热溶胶分别固定电源板和LED灯板，防止晃动和意外短路。做好的LED灯不但很轻不容易摔坏，而且亮度相当于5W的节能灯还很漂亮哦!制作注意事项：请仔细多次后通电试验，注意人身安全，谨防触电!
常见故障：
因为这款灯的LED数量众多，很容易因为其中一个LED损坏或者LED管脚和PCB焊接不良造成全部不亮，所以制作成功的关键还是在焊接LED时务必认真仔细!排查的方法如下：用万用表直流250V电压档测量，黑表棒固定在M点，红表棒从B点依次测量每个LED端的电压(测量时千万注意安全，此时整个电路板和交流市电没有隔离，触碰板上零件有触电危险!)如果电压消失说明这个LED损坏(如装反、LED管芯开路、LED焊盘齐根处PCB短路、LED虚焊等等)，还可以用直流电压检测LED，先彻底断开交流电源!然后如用10V左右的直流电压，4个LED串连后通电测试，可以快速判断出故障。
