车灯led和卤素，卤素大灯透镜和LED透镜有什么区别？

LED、卤素、氙气大灯有什么区别？

LED、氙气大灯还有卤素大灯区三者区别主要在亮度还有工作形式上。

它们都是目前常用的汽车灯光照明形式，下面小编简单总结下他们的工作原理和优劣。

LED大灯是通过多根二极管产生光线，所以在点亮时不存在有延迟。而且LED车灯发出的光线强烈，在黑暗的环境下能够让车主非常清晰的观察到路面上的情况，但同时也会对对面车辆造成视觉影响。尤其是有些车主私自改装LED大灯，却没有加装透镜的情况下，如果夜晚对面车辆开着LED远光的话你的眼睛会产生严重不适，虽然可能有点夸张了，但也体现出它光线强烈程度。

它的制造成本正在逐渐降低，而且可以设计出各种造型，增加汽车颜值，所以目前被大规模使用，但是它在雨雾天气穿透力一般。

氙气大灯的诞生时间要比LED大灯早，它的原理是气体灯，通过在灯组内部加入氙气和其他惰性气体混合后，通过车上搭载的增压器加大电流，使气体在高压电下两极分化达到发光的效果。

氙气大灯发出的灯光最大的特点就是色温比较大，不会让眼睛产生不适的感觉。在晚上可以较为清晰的看清路上的东西减少事故的发生率。不过它的缺点是因为需要通过高压电让气体分化，所以不会立刻产生光线，有一些时间上的延迟。不过目前技术对延迟问题已经控制的很好，另外它必须配合透镜使用。

随着LED成本的下降，卤素大灯无论是在光照还是成本上都没什么优势，所以现在正在逐渐被淘汰。

卤素大灯就是普通白炽灯，通过电流把添加溴碘元素的钨丝加热，灯光为泛黄色，色温一般在3500K左右。夜晚行驶不会让对象司机眼睛产生不适。

卤素大灯成本易控制，雨雾天气穿透力较强，不足是亮度低，灯光寿命短易老化变黄。

三者见证了汽车大灯的发展历史，如今很多低端车型依旧使用卤素大灯，而中高端普遍使用LED灯光，氙气大灯已经逐渐被淘汰。

其实在我看来，汽车大灯换成LED没有任何问题，毕竟又漂亮又实用，但是雾灯还是使用卤素最好，因为它穿透力强，雨雾天气安全性更高，这才是我心里的最佳组合！

车灯led和卤素，卤素大灯透镜和LED透镜有什么区别？

led大灯和卤素灯有什么区别？

1、性能不同。LED灯在亮度方面确实比卤素灯强，这才导致了很多人将自己的卤素灯换成了LED灯，如果在一个晴朗的夜晚，并且没有雾，那么LED灯确实比卤素灯更好，它拥有更宽的照射范围，更远的射程，而且白色的灯光使得路面反馈更加清晰。在这个时候，LED灯确实比卤素灯更好。

2、使用不同，虽然卤素灯的照射范围没有LED灯大，但是它的穿透性却非常强。比如常见的大雾、大雨天气中，卤素灯灯光的照射距离确实比LED远，而且在这种白茫茫的天气中，LED灯的灯光也是白色的，不容易被别人发现，很容易导致车祸等。但是卤素灯的灯光是黄色的，而且穿透力比较强，那么对方来车时更容易发现，减少事故发生。

3、价格不同，保养费用不同了。LED灯之所以有很宽的照射范围，就是因为它使用的灯组功率比较大，耗电也比较高。所以LED灯的价格比卤素灯贵，不仅这样，LED灯的后期保养比较麻烦，如果是改装的LED灯，很多车主都会换一个容量比较大的电池。而卤素灯是经典的大灯，它经过了这么多年的使用，变得非常稳定，保养起来非常方便，维修也很容易。如果一个车主买了卤素灯的汽车，那么就没有必要更换为LED灯，虽说卤素灯没有LED灯那么好看，但是比LED灯更加实用，也提高了在大雾、雨雪天气中行驶的安全性。

近光灯卤素好还是led？

通常，远光灯使用卤素灯，因为远光灯具有长距离和高照射高度，而发光二极管灯具有更高的亮度。将它们安装在远光灯上会影响其他汽车的驾驶视野。这非常不礼貌，也非常不安全。led灯更多地安装在近光灯上。此外，卤素灯虽然亮度不如发光二极管高，但穿透性更强，增加了雨天和雾天驾驶的安全性。

至于哪一个更好，卤素灯还是led灯，事实上，每个基本都有自己的优势，关键取决于个人需求。同比而言，led灯组装更好。它在亮度、使用周期和节能方面有非常大的优势。非常多人会选将卤素灯转换成发光二极管灯。现在，最佳的灯转换方案是将近光发光二极管灯转换成双光束透镜，并且把卤素灯保留在远光中。这不但保障了照明效果，还维持了光线的穿透性，使行驶更加安全。

远近灯光卤素和LED，个人觉得都挺好的，他们的区别如下：

1、卤素灯成本低，亮度易于调节和控制，显色性好，光线较柔和；

2、与发光二极管灯相比，卤素灯在大雾、雨雪天气具有更强的穿透性和更高的安全性。然而，亮度较低，启动速度较慢，工作温度较高，功耗较高；

3、Led灯价格昂贵，更换成本高，后期维护麻烦，几乎可以穿透，但它们亮度高，启动快，工作温度低，更节能，性能更好，更稳定，更高端。