1、可以的但是要注意是否超过你的电动车的标准电压和频率太大的灯也不行，容易烧坏电路；第五步重新盖上防水盖，将灯泡电源插上，更换操作便完成了；普通汽车灯泡的功率达到65瓦，而氙灯仅需35瓦，降低近1倍氙气灯可明显减轻车辆电力系统的负担 汽车氙气灯的色温在4000K6000K之间，远远高于普通车大灯灯泡它亮度高，4300K的氙气灯的光色为白色偏黄，由于色温较低。
2、不亮那是灯的问题，改这个本身就是直接接大灯两根线那里，因为现在的LED都是宽电压的，48V和60V都是那个亮度；电动三轮车前灯换成led的16个珠的灯泡不费电在同样亮度的情况下，LED灯的耗电，比白炽灯泡的耗电要省的多只是价格比较贵一些，并且需要良好的散热条件；现在人们进行摩托车大灯改装，绝大多数都是使用LED大灯的了又亮又稳定是LED大灯最显著的特点，LED大灯功率是18W或24W，而原车卤素灯一般是35W或55W，LED大灯的功率仅仅是原车卤素灯的一半，但亮度却是原车卤素灯的25。
3、led灯的电压一定要相符合，电压过高灯珠会烧坏的电压正确，检查一下，6个灯珠是否分成2组，实际接线只用了1组，是的话将2组并联起来就对了；一般37瓦都已经很亮了，你可以自己现场感受一下另外，12V是电压，你的LED灯瓦数是功率，你选的LED灯还需要配合相应的稳压设备才能用的；这三种都不是很好，装什么样的灯要看你什么车子，建议装反射式LED大灯，具体双爪三爪高低脚还要看车型，单面双面还是要看车型；因为高效率，5W以下不需要散热器 LED去淘宝查一下， 艾笛森 Edson 首尔 CREE 都不错！电路用恒流接法，输入直取电瓶36V 亮度5WLED=20W萤光灯=60W白炽灯=230LM 20WLED=60W气车卤素灯=800LM。
4、普通汽车灯泡的功率达到65瓦，而氙灯仅需35瓦，降低近1倍氙气灯可明显减轻车辆电力系统的负担汽车氙气灯的色温在4000K6000K之间，远远高于普通车大灯灯泡它亮度高，4300K的氙气灯的光色为白色偏黄，由于色温较低；赛鸽电动车前大灯不能更换灯泡根据查询相关公开信息显示，赛鸽电动车前大灯采用LED灯泡，不能更换灯泡，只能更换整个大灯模块；是可以的一般都是选择接在原大灯远光线上，这样变近光时候LDE不亮，只亮原车近光灯，变远光时候原大灯远光和LDE都会亮起，然后想节能的话把原车卤素灯的远光线断了，开远光时候只亮LDE，注意LDE有正负极之分反接会不亮；你去摩托车配件店买个36V的led灯，一边直接接上电动车大灯的开关线，一边接负极线，这样就可以使用大灯开关控制的你去配件店买的话，有自带经过变压的，你告诉他就可以了，那种可以直接装上去的。
5、直接连续按动大灯开关就能出来爆闪灯效果，非常的刺眼，我用的还是数量少，如果能增加到上百个led，效果会更棒摩托车准备改装大灯的朋友可以参考这个制作，但是led串连的数量就不用这么多，我用14串联为了在低电压下也能。
6、电动车一般有一个电压转换器，把电池的电压转换成12V供转向灯和仪表用大灯改成12伏的led灯，led灯的功率应该不会很大，可以看看电压转换器的输出电流是几安的，如果够大可以用它的12V输出做LED灯的电源；找一颗1欧5W和一颗022欧1W串联做出一个122欧的分压电阻，再把灯和电阻串联，一头接电路输出，一头接地，中点接LM2576的Adj端，其它按标准电路连亮度5WLED=20W萤光灯=60W白炽灯=230LM 20WLED=60W气车卤素灯=800LM；159***249的提问，我来回答，您好，请问您现在电动车的灯是多少伏啊若想换led灯泡时，这led灯泡也得会原车灯电压相同，不然的话不但会烧led，还会引起别的问题请您仔细的看一看好吗。
