摩托车的led大灯，最大能用到多少瓦？
摩托车用LED大灯，最大能用多少瓦，这要看车型而定，不同的摩托车，原车设计的大灯功能不同，选用的相关部件不一样，对大灯改装功率的负荷能力也有差别。比如象电瓶容量、磁电机功率、大灯开并和变光开关以及灯线等的强度等，都会影响到大灯所能改装的功率大小。一般常见的摩托车，改装LDE大灯最好不要超过35瓦，最大不宜超过55瓦，否则有可能会出现电瓶亏电、开关和灯线等容易烧坏的故障。
宗申150-52A大灯型号
淮海福田五星电动大灯总成亮强光led前照。
宗申150-52A三轮车摩托车前大灯适用淮海福田五星电动大灯总成亮强光led前照，48珠透镜12-80v通用。
宗申摩托，创始于1982年，作为深耕中国摩托行业三十余年的经典品牌，宗申摩托为广大民众提供了精良的交通工具，四十年来全球用户累计2000万。
摩托车大灯用led灯好吗
看了你的题目，关于LED大灯是不是好用这个问题，我想我还是有一定的发言权的。
我修车多年，接触的车友无数。我来说说吧：
现在人们进行摩托车大灯改装，绝大多数都是使用LED大灯的了。
又亮又稳定是LED大灯最显著的特点，就拿现在最热门的“九加一摩托车LED大灯”来说，功率是18W或24W，而原车卤素灯一般是35W或55W，LED大灯的功率仅仅是原车卤素灯的一半，但亮度却是原车卤素灯的2.5-4倍以上。LED大灯非常非常节能，绝不亏电瓶。
LED大灯现在技术已经成熟，LED是冷光源，发明的灵感来自于萤火虫。LED技术被称为第三次照明革命。想想也知道，一只萤火虫依靠自身的能量就可以在夜里发光，是不需要多少能量的。
LED大灯瞬间启动，没有延迟，一通电马上就亮了；不会像氙气灯那样要慢慢慢慢才亮起来，有5-15秒的延迟。
LED大灯光线比较柔和，发光原理和节能灯一样的，不会像氙气灯那么刺眼，而且，铺路均匀，不容易视觉疲劳，这也是现在人们改灯用LED的缘故吧。
最后，LED大灯的发热量非常低，不会像原车卤素灯或氙气灯那样非常热。而且，现在LED大灯也便宜的了，才几十块，一百多块，两百块一个。
上面就是我修车这几年自己的体验，也是和车友交流得到的结论。
在修车的过程中，我争取每天抽空上网来回答几个问题，希望能对车友们有一些帮助，也练练五笔，呵呵。不知不觉就是一大篇了，天。
摩托车led大灯闪烁故障解决方法
最主要原因是滤波电容失效所致：
1、LED灯珠与LED驱动电源不匹配，正常单颗足1W灯珠承受电流：280-300mA,电压：3.0-3.4V，如果灯珠芯片不是足功率的就会造成灯光光源频闪现象，电流过高灯珠不能承受就一亮一灭，严重现象会把灯珠内置的金线或者铜线烧断，导致灯珠不亮。
2、可能是驱动电源坏了，只要换上另一个好的驱动电源，就不闪了。
3、如果驱动有过温保护功能，而灯具的材质散热性能不能达到要求，驱动过温保护开
始工作也就会有一闪一灭的现象，例如：20W投光灯外壳用来装配30W的灯具，散热工作没有做好就会这样了。
LED前照灯应用背景：
早在10年前，LED就迈上了进军汽车领域的征程，目前，LED在车内照明和刹车灯、应急灯、日行灯等方面的应用已经起得了显著的成效，LED在整车内外部照明光源的比重已经超过了80%。
随着LED照明技术的快速发展和成本的逐步下降，LED前照灯经过近年来的技术验证、概念车展示等阶段之后，越来越接近大范围应用于量产车系统中的美好前景。
