led大灯铜带散热和风扇散热哪个好
各有长短，考虑使用后的维护，建议使用被动散热的。led大灯铜带散热为被动散热，散热的铜带面积越大，散热越好；风扇为主动散热，但是需要定期清理风扇，以免灰尘堆积影响散热性能。
汽车灯泡散热是风扇的好啊还是散热带的好啊
看到了你的题目“汽车灯泡散热是风扇的好还是散热带的好啊？”答案是风扇的散热效果更好。
大家应该都知道，原车卤素灯泡是没有风扇的，温度很高，150-200度，由于设计原理的不同，原车卤素灯泡采用的是白炽灯的发光原理，亮度是不够的。
你说的风扇和散热带的散热方式，都是指LED大灯。LED大灯是最新一代的车灯改装产品，就像现在的节能灯取代家用灯泡白炽灯一样。
LED大灯现在最主流的是风扇散热。其实风扇散热的，不单单是风扇，灯体是铝的嘛，风扇的防护盖也是铝的，这些部件就相当于散热片了，再用风扇来吹，风扇高速转运吹着，使空气流动，带走了热量；
而散热带的，就相当于只有风扇散热那种LED大灯的散热片，少了风扇，没有风扇吹着，不能让空气流动，因此，散热效果比有风扇的那种低很多的。
我是修车的，这段时间时常有车友拿车灯到我这里叫我帮装。比如多的是那个“九加一汽车LED大灯E2”，这个就是风扇散热的，个子很小，点亮20分钟后可以用手拿，温度很低的，给我留下比较深刻的印象。
当然，散热带的也有人拿来，比较少，装过几台，点亮20分钟后温度比较高，温度一高，灯就变暗了。
以上是我在修车的过程中帮别人的装灯的经历，希望对你有点帮助，一个字一个字敲出来的，打这一篇用了好久，呵呵。
led汽车大灯灯泡哪种散热方式好?
小编就关于“led汽车大灯灯泡哪种散热方式好?”为你提供以下相关内容：
led汽车大灯灯泡：
1、目前最新的LED大灯采用风扇冷却，风扇冷却是一种主动散热，散热效率更高；
2、由于采用风扇冷却，前灯的热量可以及时分布，温度下降，所以可以增加亮度上升；
3、由于采用了风扇冷却，新型三面LED大灯，亮度很高，几乎可以和氙灯那么亮，这在以前用散热片散热的时候是不可想像的。
