射灯普瑞芯片与科瑞芯片哪个好？
科瑞芯片更好一些，科瑞是大品牌的，质量是有保障的
?科瑞芯片更好，因为科瑞芯片用的是石墨烯散热，其他双电极类的兰光芯片可通过电极外观来识别
科锐的品牌效应是最强的。目前开发COB集成光源产品的速度也比较快。电性：电压以36/37V为主
三星芯片和天玑芯片哪个好？
三星芯片好。
三星处理器和天玑都是目前市场上比较常见的手机芯片品牌,三星处理器在性能方面表现出色,其Exynos系列芯片采用了自主研发的Mongoose核心,在单核性能和多核性能上均有不错的表现。
西铁城芯片好还是科瑞芯片好？
科锐芯片会更好，因为科锐的品牌效应是最强的。目前开发COB集成光源产品的速度也比较快。2012年推出COB集成光源系列；芯片大小中等；标准的光效和普瑞接近；使用陶瓷基板；分BIN相对其它品牌比较散；有分2STEP（无色差）/4STEP有色差，可能导致库存管理会有点麻烦。产品质量方面，是比较放心的。
立盯属于几线品牌？
立盯属于二线品牌，很不错。
立盯oled智能双光透镜，用于汽车前照大灯照明。集成了光学透镜反射模组，led灯珠光源，led智能驱动芯片，将有效光投射到前方行驶道路，增加道路照明效果，为夜间行车带来安全。
立盯同时研发6大产品线，经过近两年时间投入研发，立盯oled智能双光透镜车照大灯研发成功，推动了车灯照明由卤素车灯向led车灯，氙气大灯向led车灯的升级，并将车灯增加智能照明功能。立盯OLED大灯安装合作门店遍布全国，一跃成为汽车行业车灯知名品牌。
汽车智能芯片公司排名？
一、紫光国微
紫光国微自主研发的THD89系列产品已经成功通过AEC-Q100车规认证，在T-BOX等车联网领域有很好的应用前景，THD89系列为国内最高安全等级芯片。公司半导体功率器件业务专注于先进半导体功率器件的研发和销售，产品广泛应用于节能、绿色照明、风力发电、智能电网、混合动力/电动汽车、仪器仪表、消费电子等领域，已形成领先的竞争态势和市场地位。
紫光国微预计2020年年报业绩：净利润7.507亿元至8.724亿元，增长幅度为85.00%至115.00%，报告期内，公司主要业务板块盈利能力不断提升，同时特种集成电路业务保持快速增长，持续贡献稳定利润。机构预估2021~2022年净利润增速分别为49.9%和41.2%。
二、韦尔股份
韦尔股份是全球第二大汽车CIS供应商；公司车载CIS芯片市占率29%位居全球第二，拥有从环视到ADAS以及自动驾驶等车载应用所需的全套成像解决方案，具备雄厚的竞争实力。未来市占率有望持续提升智能汽车加速渗透背景下，车载摄像头也迎来高速增长，未来5年汽车CIS市场将保持20%的年均复合增速，是增速最高的CIS细分市场。
韦尔股份2020年净利润累计同比增长481.0%，报告期内，在市场需求驱动以及不断推出新产品的情况下，公司的盈利能力获得较高的增长。股票当前价为273.3，机构目标均价为346.69，上涨空间26.85%。
三、兆易创新
兆易创新国内最大的MCU提供商，该项业务收入占比持续提升。公司是目前中国大陆领先的闪存芯片设计企业，根据芯谋咨询的行业研究报告，公司在全球NORFlash的市场占有率为6%。公司NORFlash产品依据AEC-Q100标准认证了GD25全系列产品，为汽车前装市场以及需要车规级产品的特定应用提供高性能和高可靠性的闪存解决方案。
兆易创新2020年三季报每股收益1.47元，净利润6.73亿元，同比去年增长49.65%，从估值（市盈率）角度来看，兆易创新高于上市以来52.87%的时间，高于半导体行业均值(82.74)。最近90天共1家机构给出评级，综合投资评级为买入。
四、斯达半导
斯达半导主营业务是以IGBT为主的功率半导体芯片和模块的设计研发和生产，并以IGBT模块形式对外实现销售。IGBT模块的核心是IGBT芯片和快恢复二极管芯片，公司自主研发设计的IGBT芯片和快恢复二极管芯片是公司的核心竞争力之一。公司生产的汽车级IGBT模块配套了超过20家终端汽车品牌，合计配套超过16万辆新能源汽车。同时公司在车用空调，充电桩，电子助力转向等新能源汽车半导体器件份额持续提高。
斯达半导2020年三季报每股收益0.86元，净利润1.34亿元，同比去年增长29.44%，从估值（市盈率）角度来看，斯达半导高于上市以来28.72%的时间，高于半导体行业均值(82.74)。股票当前价为183.34，机构目标均价为226.42，上涨空间23.50%。机构预估2021~2022年净利润增速分别为47.6%和39.3%。
