电动车led透镜大灯有什么好处
电动车led透镜大灯的好处如下：
一、节能、是由发光二极管直接由电能转化为光能，较普通汽车灯泡耗电仅相当于传统灯的1/10，能更好的节省油耗，保护汽车电路不被过高的负载电流烧坏。
二、环保、光谱中没有紫外线和红外线，发热量小，也没有辐射，眩光小，而且废弃物可回收，没有污染不含汞元素，可以安全触摸，属于典型的绿色照明光led源。
三、寿命长、灯体内也没有松动的部分，不存在灯丝发光易烧、热沉积、光衰等缺点在恰当的电流和电压下，使用寿命可达8-10万小时，比传统光源寿命长10倍以上。（具有一次更换，终身使用的特点）
四、高亮度，耐高温。（电能直接转换为光能，发热量小，完全可用手触摸，安全放心)
五、体积小。计者可以随意变换灯具模式，令汽车造型多样化。汽车厂商青_LED，完全是LED本身的优点所决定的。
六、稳定性能好，led抗震性能强、树脂封装，不易碎裂，容易储藏和运输。
led车灯的好处
1、高效率、低耗能：LED光源无损耗，电能利用率高达80%以上，且LED灯的能耗为卤素灯的1/20。
2、成本低，寿命长：一般LED灯寿命能够达到几万甚至十万个小时，也就是说基本上你车开不动了，它还亮着。
3、亮度高：亮度比卤素灯高很多，穿透性强
4、低压安全：LED这种最先用于电子的原件只需要直流电压12V就可点亮，再也不用担心氙气两万多的电压。
5、瞬间点亮：亮灯响应速度快，适用于移动速度快的物体使用。
6、单个LED体积小：设计者可以随意变换灯具模式，令汽车造型多样化。
LED汽车大灯的优势和缺点
LED汽车灯的优点：
一、节能：是由发光二极管直接由电能转化为光能，较普通汽车灯泡耗电仅相当于传统灯的1/10，能更好的节省油耗，保护汽车电路不被过高的负载电流烧坏。
二、环保：光谱中没有紫外线和红外线，既没有热量，也没有辐射，眩光小，而且废弃物可回收，没有污染不含汞元素，可以安全触摸，属于典型的绿色照明光led源。
三、寿命长：灯体内也没有松动的部分，不存在灯丝发光易烧、热沉积、光衰等缺点，在恰当的电流和电压下，使用寿命可达8-10万小时，比传统光源寿命长10倍以上。
四、高亮度，耐高温。，发光元件温度低 对周边材料耐高温性能没要求，普通大灯开启10分钟轻松超过200度。
五、体积小。计者可以随意变换灯具模式，令汽车造型多样化。汽车厂商青睐LED，完全是LED本身的优点所决定的。形状可塑性高 给设计留的空间大。
六、稳定性能好，led抗震性能强：树脂封装，不易碎裂，容易储藏和运输。
七、发光纯度高，色彩清晰鲜艳，无需灯罩滤光，光波误差在10纳米以内。
八、反应速度快，无须热启动时间，微秒内即可发光，传统玻壳灯泡则有0.3秒延迟，可防止追尾，保证行车安全。
九、 节能/耗电低，可以省油。
十、色温更加接近日光，视觉上更好。
LED汽车灯的缺点：
一、LED车灯比普通车灯成本高。
二、汽车大灯普及困难，散热性不好，散热处理不好容易光衰，影响车灯使用寿命。大功率LED灯最大的问题就是散热，便宜的不耐热，耐热的不便宜。LED灯虽然点亮寿命长，但影响LED灯寿命还有一个因素就是电压不稳。因此对LED灯的电控部件要求较高，又增加了一大块成本。
三、现无出台行业标准，产品质量参差不齐，同款产品用不同LED生产价格相差1-2倍现象都有。
四、LED灯的发光光型跟卤素的不大一样，直接替换卤素灯泡不大现实，因为大部分车的反光碗是根据卤素灯泡设计的。如果装车的话又得重新加装灯碗或者透镜，又增加了一大块成本。
LED车灯原理：
LED是一种能够将电能转化为可见光的半导体，它改变了白炽灯钨丝发光与节能灯三基色粉发光的原理，而采用电场发光。据分析，LED的特点非常明显，寿命长、光效高、无辐射与低功耗。LED的光谱几乎全部集中于可见光频段，其发光效率可达80～90%。
汽车LED灯的优点介绍
汽车LED灯是现在汽车大灯中的主流，具有亮度高、使用寿命长、照明效果更自然的特点。那么汽车LED灯又有哪些优点呢？发光二极管灯介绍LED(发光二极管)是发光二极管，是一种能将电能转化为可见光的固体半导体器件。它可以直接将电
汽车LED灯的优点介绍
汽车LED灯是现在汽车大灯中的主流，具有亮度高、使用寿命长、照明效果更自然的特点。那么汽车LED灯又有哪些优点呢？
发光二极管灯介绍
LED(发光二极管)是发光二极管，是一种能将电能转化为可见光的固体半导体器件。它可以直接将电转化为光。LED的核心是半导体芯片。芯片的一端贴在支架上，一端是负极，另一端连接电源的正极，这样整个芯片就被环氧树脂封装了。
半导体芯片由两部分组成，一部分是P型半导体，其中空空穴占优势，另一端是N型半导体，这里主要是电子。但是当这两种半导体连接在一起时，它们之间就会形成一个“pn结”。当电流通过导线作用在芯片上时，电子将被推向P区，电子将跟随/[/。
汽车发光二极管灯的优点
1.绿色光源
LED单色光谱好，无额外的红外和紫外光谱，无含汞有害物质，热量和辐射少。
2.单个发光二极管的光通量很小
目前单个LED的光通量研究水平可达120lm/W，产品水平≤60lm/W，而且大功率LED往往会加入大尺寸的散热器，所以LED光源一般采用LED阵列的设计方法。
3.强方向性
与点光源白炽灯不同，视角小于等于180°。设计时一定要注意和利用LED光源视角不同，不能大于180°的特点。
4.小尺寸
LED占用体积小，设计者可以随意改变灯的模式，使汽车造型多样化。
5.低能耗
LED光源可以直接产生汽 车灯 具所需的红色、琥珀色等颜色，无需滤色，无损耗，功率利用率高达80%以上。
6.响应时间短
照明无延时，照明响应速度快(纳秒级)，只有60纳秒，特别适合汽车灯具的光源，为驾驶员减少事故获得了宝贵的时间。
7.长使用寿命
LED是一种半导体元件。与白炽灯不同，没有玻璃、钨丝等易损运动部件，故障极低，免维护。
8.好单色
色彩饱和度达到130%全彩，使光线更加清晰柔和。
9.低压安全
LED作为第一个电子元件，只需要12V的DC电压就能点亮，不用担心两万多元的氙气电压。
10.低亮度衰减
LED亮度高，光亮度衰减远低于卤素灯。适用于照明、刹车灯、转向灯等警示灯。
汽车发光二极管灯的缺点
1.高成本
以LED倒车灯为例。一个LED倒车灯接近30元，而一个灯泡的价格只有3元，大部分是LED灯的成本。
2.散热不良
散热不好，散热处理不好，容易掉光，影响灯的使用寿命。
汽车led灯和氙气灯哪个好
去过汽配城的车主都知道，平时来这里的人不是维修就是改装升级。在改装升级层面，改装灯的车主可以占到80%以上，要么把原来的卤素灯改成氙气灯，要么把原来氙气灯的镜头升级。
其实除了大家熟知的氙气大灯，LED大灯也越来越主流了。它们之间有什么区别？
氙气大灯
即高压气体放电灯。氙气大灯是重金属灯。通过在抗紫外晶体应时玻璃管中充入各种化学气体，如氙气等惰性气体，车载12伏电源通过增压器瞬间提升至23000伏。在高电压下，氙将被电离，并在电源的两极之间产生光源。
发光二极管大灯
即发光二极管。它的基本结构是一个电致发光半导体芯片，用银胶或白胶固化在支架上，然后用银线或金线与芯片和电路板连接，然后用环氧树脂密封在其周围以保护内芯线，最后与外壳一起安装，因此led灯具有良好的抗震性能。
氙灯和发光二极管灯的区别
在形状上，LED灯作为汽车灯具最显著的特点之一，其实就是由大量的小尺寸、高亮度的光粒子组成，通常组合成一定的形状，比如灯线或者大的整体面积。氙气大灯，作为车灯，一般都是比较独立的个体。当然，有些车型使用双氙气大灯。当然，灯具最重要的是照明。如果非要比较这两种灯的亮度，那一定是LED灯在发光效率上有优势。不过LED灯足够亮，但照明距离相比氙气大灯相对有限，一般不到10米。氙气大灯也很亮，只是略逊于LED大灯。具体的照明距离虽然不算，但远远超过传统的LED大灯。
其次，在节能方面，在LED灯和氙气大灯功率相同的情况下，LED发光效率更高，虽然其耐高温能力略弱，聚光效果比氙气大灯稍差。毫无疑问，LED本身的优点就是更节能。节能环保是LED灯的特点。
那么你的车是卤素、LED还是疝气大灯呢？
喜欢小巧节能的车主可以选择LED，喜欢整体成型和亮距的不妨考虑氙气大灯。然而，如何选择实际上取决于模型的具体配置和个人需求。
汽车LED灯的优点介绍 @2019
汽车大灯改装LED的好处有哪些
您好，LED大灯的发光原理是通电后，LED芯片直接发光（激发化学能直接发光），电能通过LED芯片直接转化为光电，跳过了转化为热能的那一步，因此，LED光源也称为冷光源。LED大灯的发明灵感来源于荧火虫，一只荧火虫在夜晚自己发光，不须通电也不须烧油。因此，LED技术被称为第三次照明革命，未来我们家庭用灯也会普及LED。
LED大灯的优点是：亮度高，亮度是原车卤素灯泡的4-6倍；温度很低，一般是50-70度，因为温度低，性能就非常稳定，几乎没有光衰，瞬间启动，没有延迟。铺路非常均匀，不会像原车卤素灯泡或氙气灯那样一块一块的，坐在驾驶室里，看着非常舒服，不容易视觉疲劳。
