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传祺gs4改led大灯需要透镜吗?gs4原车卤素灯带透镜不带?

时间:2023-05-16 11:02:03 浏览:

本文目录

  1. 传祺gs4换灯泡需要解码么?
  2. 小弟改的是GS4近光氙气灯,GS4近光原车带透镜,因此只换了灯泡、装了安?
  3. 传祺GS4原车远近大灯不亮怎么改?
  4. 传祺GS4改大灯会亏电吗?
  5. gs4原车卤素灯带透镜不带?

传祺gs4换灯泡需要解码么?

广汽传祺GS4改氙气大灯不需要解码。如果您要改氙气大灯,我建议您加装双光透镜,因为您的旧透镜不适合氙气大灯,焦点对不上容易散光。改双光透镜可以比原车提升5倍以上的照射效果,同时可以实现2近4远的组合效果。

小弟改的是GS4近光氙气灯,GS4近光原车带透镜,因此只换了灯泡、装了安?

不是氙气灯灯泡不够亮,而是中心亮区偏高了,被近光的遮光板(也就是形成切割线的部件)遮掉了。GS4的远近光好像都是H7,首先你检查确认灯盘是不是安装紧合到位了,如果安装到位了还这样就看能不能让你那装灯的阿叔再换一对H7,实在不行就看安装的时候灯盘那一侧在上,如果是金属盘就把那一侧往前扳一点,如果是塑料盘就把下面那侧灯盘磨一点,反正最终的效果就是装上去后氙气灯的灯管相比之前往下偏一点,这样光的亮区会打出来的。

另外,市面上标称的55W安定器实际是没有55W的,不过肯定会比35W的亮。

传祺GS4原车远近大灯不亮怎么改?

GS4我改过好多了,改海拉5双光透镜,这个车改透镜需要支架,如果师傅技术过硬不用支架也可以就是麻烦点,改装后效果相当好。

传祺GS4改大灯会亏电吗?

汽车改装大灯不会造成蓄电池亏电,除非熄火后不关大灯。

汽车启动后车辆耗电设备均由发电机供电,即使是在怠速时因发电机输出电流过小导致充电效率过低甚至几乎不能充电,但是在怠速时拆掉蓄电池车辆仍能够正常运行,因为控制系统会自动调整供电,蓄电池在启动后的主要作用是稳压;所以车辆启动后不论改装了什么灯光或大功率扬声器,使用中控制系统会依据耗电量调整转速使发动机带动发电机高效发电,蓄电池并不会亏电。

但熄火时长时间打开大灯会亏电,汽车蓄电池的容量约为45~55Ah12V,按照高标准55Ah为例容量为660w;改装大灯多为55w,在电池组满电的状态只能持续点亮12小时。然而蓄电池满电的状态只是理论状态,铅酸电池在频繁的使用中会因硫化导致性能与容量下降,实际容量总不会是满电,所以熄火打开大灯不用10小时就会严重亏电。

汽车启动发动机依靠的是12V直流启动电机,在GS4的小排量1.3~1.5T发动机为标准,启动时的瞬间电流应该在400A左右,启动时间约为3秒左右,需要耗电1200A;电池必须保留一定电量才能维持下一次的正常驱动,所以熄火时使用大灯实际更短;有一些电池仅为35Ah小容量的汽车,这些车在熄火后同时使用导航音响空调风机以及大灯,在1小时左右车辆就会无法启动。

所以不论是否改装大灯都不要在熄火后长时间耗电,启动后是否改装则没有任何影响;而且改装车灯要也升级灯光类型为主,不能盲目提高功率。

卤素灯升级氙气灯或LED等都是可以的,但有些车主为控制成本直接升级功率,将35w的灯泡换为55w甚至更高,这种所谓的“改装”是非常危险的。

传祺gs4改led大灯需要透镜吗?gs4原车卤素灯带透镜不带?

其一为大灯灯泡的温度非常高,尤其是卤素灯的温度比较夸张,升级功率后温度还会再次增长,高温超过灯壳的制造标准能承受的最高限值,则灯壳一定会被高温烤化;类型的情况很长时间,大灯烤化雾灯烤穿都是因为直接换大功率灯泡。

其二为功率上升后对线路负载要求更高,在不改装线路时升级车灯功率会导致线路绝缘层过热,一旦被融化后出现短路则有可能引起自燃;最理想的结果是瞬间电流过大熔断保险丝,但是在夜间用车时如果大灯突然熄灭怎么开车呢?

所以改装车灯要科学严谨,仅换灯泡不可取,要改装灯光则要升级类型并且加透镜,注意这两点不用担心蓄电池。

(上文由天和Auto撰写,禁止站外转载,平台内欢迎转发留言。)

gs4原车卤素灯带透镜不带?

gs4原车卤素灯带透镜。

gs4近光灯带透镜,而远光灯不带透镜,这样设计的原因是近光灯在城市道路中是最常用的,远光基本上不用,近光装上透镜后光线显得格外的集中,会有明显的切线,在对面去看的话不会出现晃眼的现象,如果不带透镜的话,灯光非常的散,看起来比较刺眼。

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