远近一体大灯标准调法
; 远近一体大灯的标准调法是有两种，一种是手动调节，一种是电动调节。手动调节可以调节大灯的高低，还有左右等不同的角度，需要通过调整螺丝来达到调整效果。而电动调节则是使用电机推动大灯完成上下、左右不同角度的变化。
远近一体大灯的优点：
1、双光透镜，远近一体大灯通过使用控制遮光板，这样能够直接将部分远光跟近光给遮住，所以就能够远光、近光一同照射的效果。
2、环保节能，远近一体大灯耗电量是比较低的，而且使用寿命特别长，所以经济实惠。
3、远近一体大灯里面有远近光一体投射式大灯，另外有卤素灯泡，这种是高亮度的，再者还有LED显宽光带。
4、远近一体大灯能够根据远近光的调整，来亮起不同的灯丝，这样就能够更好的实现远光、近光的自由切换。
60v电动车接三根线的LED远近光灯，想使用远近光该怎么接？
首先打到三根线里有两根线应该是正一线是负，先接远光灯正线和近光灯正线确定好正。再接负极近光灯负引一条线接远光灯负极或远光灯负极引。
不用接转换器，从前面电源锁出线接在变压器正极上，负极是常开线接喇叭负极就可以了。然后大灯正极接变压器出线，负极接喇叭负极。
如果光改大灯远近光的话貌似比较简单，直接把大灯开关的进线调换成正12V，灯头原公共正极接改到负极即可，关键是附带的仪表灯及行车示款灯，还有原车的控制器断电刹车是高电平刹车，还是低电平刹车的，不过一般公共正极的车，基本都是低电平刹车的，所以整体改起来还是有点麻烦的，还是先确定控制器有没有高电平刹车功能接口，再决定吧。
电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
扩展资料：
汽车和摩托车是有近光和远光之区分的，是在一个灯泡里装了两个灯丝，远光灯的电流大，近光灯的电流小，两个灯丝共用一个接地线，而大多数的电动车没有远、近光之分的，只有一个照明灯，就是只有一个灯泡，里面也只有一个灯丝，如果想用摩托车的。
一根线接右手大灯开关通往远近开关远近开关二根线通往灯头，灯头负胡接电动车共用负极。
三根线，大灯是远近光一体的，一个绿线是负极搭铁线，红色两根都是火线其中一根是近光，另一根是远光。
远近光一体led大灯是同时亮加装多大的二极管
远近光一体led大灯是同时亮中间加个10A100伏的二极管就可以了，近光亮近光，远光就是远近光一起亮。另外，把远光的火线由近光继电器给电就可以了。
从原理上来说很简单，只需要在远近光控制信号之间加一个大功率二极管就行。
近光灯加二极管注意事项
1、开启保险丝盒内，寻找远光灯继电器和近光灯继电器并拔出来；
2、将二极管的引脚卷成适合的样子，正级引脚插在远光灯继电器电源插座里，负级引脚插在近光继电器电源插座里（留意部位）；
3、最终再次插上近远光继电器即进行实际操作。
22款探界者rs远近光是一体的吗
22款探界者rs远近光是一体的，雪佛兰探界者的灯光是LED远近光一体式大灯。灯光亮度还是不错的。
欧尚线x5led远近光一体大灯灯泡怎么选择
常见的型号有H1、H3、H4、H7、H11等，不同型号的灯泡，用于不同的位置。H1一只灯脚，多用于远光；H7两只灯脚，边缘有一个卡齿，多用于近光；H3、H11多用于雾灯，个别雾灯也会用H1、H7。另外，不同车型用的灯泡型号也不尽相同，H4为远近一体的灯泡，有三个灯脚，边缘有三个卡齿，一般用于日韩系车；H1、H7多用于欧洲车的远和近光灯。
