1、LED灯应该是6V的，电池充电电压时37V的，你把这个灯接在12V的电源上也是可以的，从电路板上找到正负两极线，然后按正负接在LED灯上就可以了，不用加散热。
2、首先打到三根线里有两根线应该是正一线是负，先接远光灯正线和近光灯正线确定好正再接负极近光灯负引一条线接远光灯负极或远光灯负极引不用接转换器，从前面电源锁出线接在变压器正极上，负极是常开线接喇叭负极就可以。
3、有影响国产摩托一般都配35W，日本原装车一般配55，65W灯泡也能正常使用但会影响到电线，开个，整流，电池，发电线圈，续电器，马达，大灯灯玻璃，大灯灯碗，的寿命如果要亮点，可以选择，品牌灯泡例如飞利浦或者用LED。
4、电动车大灯一般是18瓦，不要换摩托车用的35瓦灯泡容易损坏灯座现在市场上有一种25瓦的白光灯泡专为电动车升级生产的，我安装给顾客使用效果很好。
5、买回来直接装就好了他们基本上都是12v直流供电因此需要加装电源功率不要选择太大的，比如控制在35w内比较合适，一般摩托车大灯功率也是这个数值，过大的话小踏板的磁电器，整流器还有电瓶可能都受不了，要全部更换。
6、根据规定，对于电动摩托车和电动轻便摩托车，不论是卤素灯还是LED灯，照射距离都应是在10米及以上对于电动自行车的照射距离，目前还没有作出明确规定四电动车大灯从可使用时间来选 卤素灯的平均使用寿命约为500小时。
7、磁电机功率大灯开并和变光开关以及灯线等的强度等，都会影响到大灯所能改装的功率大小一般常见的摩托车，改装LDE大灯最好不要超过35瓦，最大不宜超过55瓦，否则有可能会出现电瓶亏电开关和灯线等容易烧坏的故障。
8、一般的LED大灯是用于直流车的，在电压在12V至80V之间都可以用，只有五羊本田有几款踏板车是交流车，说1280V没有任何意义，时常有朋友叫我过去帮装车或改灯之灯的，680V都有可能，交流车很少的了改装摩托车是不。
9、LED灯泡和氙气灯都一般都比同功率的卤素灯泡要更视一些，但氙气灯改装要麻烦一点，对于电动摩托车来说，还是LED灯泡比较合适，还比较省电LED灯泡的档次和质量等也有很多差异，如果是太便宜的质量性能可能也差些，而且还有可能。
10、摩托车LED大灯泡是有远近光的，两面发光的，一般是近光时一面亮，远光时两面全亮我不知道你买的是哪个牌子的，像我用的“九加一摩托车LED大灯M2”就是靠近接线的那一面是远光面，另一面是近光面，开近光开关时，只有。
11、摩托车换LED大灯泡后，变光开关开远光和近光，灯泡都是远光亮，变光开关开一半才是近光，有可能是远近光变光开关坏了，或是新换的LED灯泡有问题，也有可能是灯座故障或灯泡与灯座不匹配及没安装好造成的。
12、摩托车led大灯泡不宜超过35瓦，led灯比较亮，35瓦足以保证照明亮度，而且不会因功率和发热大对灯具接线和开关等产生不良影响。
13、够用电动摩托车车大灯一般是1835W，但是18W的居多电动摩托车的灯泡一般功率都不是很大，主要就是为了节电，买的灯泡瓦数太大了，产生的温度大，并且对电瓶也是一种伤害。
14、现在人们进行摩托车大灯改装，绝大多数都是使用LED大灯的了又亮又稳定是LED大灯最显著的特点，就拿现在最热门的“九加一摩托车LED大灯”来说，功率是18W或24W，而原车卤素灯一般是35W或55W，LED大灯的功率仅仅是原车卤素。
15、很多车主买了摩托车之后，就感觉摩托车前大灯不够亮，影响晚上骑行的可见度，就想自行改装亮度高的LED车灯，因为有时候夜间行车会遇到一些喜欢开远光灯的司机，被对面远光灯照的眼前一片强光，什么都看不到，就非常的危险。
