led车灯为什么要解码
因为自动灯自检的原理是检测灯亮时的电流由于LED灯泡功率小无法达到卤素灯亮时的电流仪表盘会显示灯泡故障。此时需要增加一个解码器(解码器是一个电阻)。LED车灯是指车内外的光源采用LED技术进行内外照明。
改装led灯为什么要解码 因为自动灯自检的原理是检测灯亮时的电流，由于LED灯泡功率小，无法达到卤素灯亮时的电流，仪表盘会显示灯泡故障。此时需要增加一个解码器(解码器是一个电阻)。
原因：因为车辆的灯光自检的原理就是检测开灯时的电流大小，由于LED灯泡功率较小，达不到卤素灯点亮时的电流仪表盘就会显示灯泡故障。这时候就需要加个解码器(解码器就是个电阻)进来解码。
汽车led灯解码器原理，说白了，就是用来增加功率，消除报警用的。
现在很多汽车都带有大灯故障自检，自检的原理就是检测开灯时的电流大小，由于LED灯泡功率较小，达不到卤素灯点亮时的电流，仪表盘就会显示大灯故障。这时候就需要加个解码器(解码器就是个电阻)。
以下是相关介绍：电脑控制：有一小部分车型原车大灯控制线路经过行车电脑控制而led灯的工作原理以及工作电流跟卤素灯的不同使得行车电脑检测不到led灯的反馈信号以至仪表盘会有显示故障灯现象所以要加装led灯解码器。
led车灯解码器原理及作用
1、其原理为增大汽车大灯电路的电流。安装解码器后，汽车行车电脑自检时，检测到大灯电流正常，不会亮故障灯，即为通过解码。
2、现在很多汽车都带有大灯故障自检，自检的原理就是检测开灯时的电流大小，由于LED灯泡功率较小，达不到卤素灯点亮时的电流，仪表盘就会显示大灯故障。这时候就需要加个解码器(解码器就是个电阻)。
3、原因：因为车辆的灯光自检的原理就是检测开灯时的电流大小，由于LED灯泡功率较小，达不到卤素灯点亮时的电流仪表盘就会显示灯泡故障。这时候就需要加个解码器(解码器就是个电阻)进来解码。
4、汽车led灯解码器原理就是电流通过特殊半导体到达另一个半导体，电致发光的原理。当电流通过p型半导体并达到n型半导体后，LED灯会发光，而p-n结即为关键所在，这类发光被称为电致发光原理。
5、因为自动灯自检的原理是检测灯亮时的电流由于LED灯泡功率小无法达到卤素灯亮时的电流仪表盘会显示灯泡故障。此时需要增加一个解码器(解码器是一个电阻)。LED车灯是指车内外的光源采用LED技术进行内外照明。
6、因为汽车灯光自检的原理就是检测开灯时的电流大小，由于 LE D灯泡功率较小，达不到卤素灯点亮时的电流，仪表盘就会显示灯泡故障。这时候就需要加个解码器(解码器就是个电阻)。
led大灯可以加两个解码器吗
1、汽车大灯解码器不能混用。汽车大灯解码器不是通用的，每个车型有各自特点，解码器的作用，也就是说，就是用来添加功率，消除报警用的。通常的方法是加电容过计算机对灯泡的检测，并且加装方法是并行的。
2、汽车启动车led大灯可以更换解码器。根据查询相关资料信息，升级氙气灯或者LED大灯时需要进行解码，为的就是能解决因改装氙气灯或者LED后而出现的故障或干扰问题。
3、行。led灯解码器可以放在大灯里面，优点是：安装简单，缺点是：解码器是电路板子，电子元件多有坏的概率。
4、此时需要增加一个解码器。LED车灯是指车内外的光源采用LED技术进行内外照明。外部照明设备涉及热极限和电磁兼容问题，卸载负载测试有许多复杂的标准。LED车灯可广泛用于营造车内环境，使用寿命达5万小时。
5、此时需要增加一个解码器(解码器是一个电阻)。LED车灯是指车内外的光源采用LED技术进行内外照明。外部照明设备涉及热极限和电磁兼容问题卸载负载测试有许多复杂的标准。LED车灯可广泛用于营造车内环境使用寿命达5万小时。
led倒车灯如何解码
奥迪换led倒车灯泡的时候，没有解码器的话就报故障，你要找下有没有解码器，尾灯有解码器的很少，车辆改装led的后尾灯泡需要改装专用的带有解码装置的灯泡。
这个需要用解码器进去舒适系统关闭的。车辆必须停在水平地面上； 拉上手刹； 打开点火开关； 关闭前自动大灯； 在更换新的自动大灯后，首先进行控制单元编码，再执行系统基本调整功能。
需要进车辆电控系统更改编码，或者改LED尾灯时多安装一个解码器。
我们可以通过安装12V稳压滤波器模块解决这个问题，安装滤波器后通向倒车影像的电压就会稳定许多，自然不会出现这种问题。
太专业了 你买的LED刹车灯比较便宜，应该没有加装解码芯片。小宝的后灯总成里面有刹车灯、转向灯、倒车灯和强雾灯一共4种，目前只有倒车灯的解码芯片没有解决，其他都已经解决。
