超频三表示,报告期内,与上年同期相比,公司主营业务收入保持稳定增长,归属于上市公司股东的净利润出现下滑,主要原因是:首先,报告期内,公司加大业务布局,包括境外设立子公司积极开拓海外业务,境内收购、新设、参股公司以及惠州生产基地的产能逐步释放,致使报告期的管理费用和销售费用有所增加。其次,2017年12月公司限制性股票首次授予登记完成,2018年9月公司限制性股票预留授予登记也已完成,按照企业会计准则的有关规定,公司2018年度需确认股份支付费用,全年需摊销的管理费用约为1,600万元~2,000万元。同时,随着公司业务规模的扩大,融资需求增加,为保持公司资金的流动性,报告期新增银行贷款导致财务费用大幅增加,报告期财务费用约为1,700万元。再者,报告期内,公司led灯串窗帘灯人力成本上升、研发投入增加等因素对公司报告期利润产生相关影响。此外,报告期内,预计公司非经常性损益对净利润的影响金额约为1,000万元~1,450万元,主要为收到相关政府补助。
LEDinside认为,三安的五大基地已形成全色系超高亮度LED外延片、芯片、化合物太阳能电池及Ⅲ-Ⅴ族化合物半导体等全产品的研发、生产与销售,有力提升了三安的制造能力,巩固其LED龙头企业地位,降低成本,做强做大公司主业。
Plessey首席运营官Mike Snaith表示,“Plessey通过生长技术创新,已经可以提供强大、高效的天然蓝色Micro LED与绿色Micro LED,为市场提供下一代显示和照明器件。”
另一方面,隆达持续进行生产效率提升计划。隆达于2018年完成安徽滁州厂房布建、于去年六月量产,实现包含晶粒、封装、SMT打件等的一条龙生产整合制造基地,以提升营运管理效率,未来将引进供应链伙伴,逐步实现关键零组件自制化。
箱字体集邦咨询LED研究中心(LEDinside)最新报告中指出,新车若应用LED昼行灯,推估每100公里将仅消耗0.2公升的燃料,每100公里的二氧化碳排放量将减少大约4克,凸显LED车灯较传统车灯具有轻量化、节能减碳的特性。此外,LED车灯更有视觉能见度高、多元空间设计及发挥驾驶安全等优势,因此在汽车产业加速朝向电动化、自动化、车联网的技术进程中加速被应用。