总归，高压LED因其具有功耗低、温升小的特色，可协助添加旋入式LED灯泡的运用寿命。它是经过运用升户外防水led显示屏压电源代替降压电源，从而进步电源功率来完成的。升压电源的损耗约为降压调节器的一半。别的，升压电源的组件更少，功率因数更好，体积更小，而且使用三端双向可控硅开关组件完成调光更简单。

从2018年LED尾灯、昼行灯、车头灯模块营收比重来看，其中，LED尾灯模块营收较前一年度成四芯led灯带安装图解长20％，主要系因各品牌车厂对于LED车尾灯的时尚性、独特性、复杂度等客制化的设计需求有明显增加，包括智慧化控制车尾组合灯各区段呈现效果、发光方式等，皆推升单一LED车尾灯模块单价的表现。

 

但是，目前垂直设计的局限性在于关闭LED需要一个负电压，对此，研究者正在努力改进中。

集邦咨询LED研究中心(LEDinside)最新报告中指出，新车若应用LED昼行灯，推估每100公里将仅消耗0.2公升的燃料，每100公里的二氧化碳排放量将减少大约4克，凸显LED车灯较传统车灯具有轻量化、节能减碳的特性。此外，LED车灯更有视觉能见度高、多元空间设计及发挥驾驶安全等优势，因此在汽车产业加速朝向电动化、自动化、车联网的技术进程中加速被应用。

台价格

1、节能。现在LED的光效大约是白炽灯的8倍，荧光灯的2-4倍，那也就意味着相同亮度的LED耗电量仅为白炽灯的八分之一，荧光灯的四分之一到二分之一。运用40W白炽灯，要获得相同亮度，应该运用10W荧光灯或许5WLED灯。按照每天运用3小时核算，白炽灯每年耗电43.8千瓦时，荧光灯耗电10.95千瓦时，LED灯耗电则为5.475千瓦时，以上仅仅单颗光源的核算，光源越多，节能越明显。

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